涨紧装置、中特工程(优质商家)、涨紧装置总成
涨紧装置、中特工程(优质商家)、涨紧装置总成

湖北中特工程机械有限公司尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神,并以诚信、共赢、开创经营理念,创造良好的企业环境,以全新的管理模式,完善的技术,周到的服务,的品质为生存根本,我们始终坚持用户至上 用心服务于客户,坚持用自己的服务去打动客户。本着“诚信务实,创新进取”为理念,“客户至上,立足双赢”为原则。中特立足湖北,营销世界,致力打造自主品牌为目标。我们的方向源自您的需要,我们的微笑源自您的满意。“追求完美是我们孜孜以求的境界;尽心服务是我么严肃郑重的承诺。”

湖北中特工程机械有限公司主要产品包括适用于3.0--120吨级的履带式工程机械的四轮一带(支重轮、拖链轮、驱动轮、引导轮、履带总成)和涨紧装置。



我公司的1台日立EX300型挖掘机,导向轮支承装置采用2个滑动轴承与导向轮轴配合,其密封采用浮动密封环结构,使用齿轮油润滑。该机已经使用10余年,导向轮曾多次重新镶配滑动轴承,更换浮动密封环,结果每次修理后使用周期较短,效果较差。若更换导向轮总成,则购置成本高,到货周期长,不能满足工程施工的需术。

  为了提高导向轮支撑装置修复后的耐用程度,我们尝试利用本单位维修能力完成导向轮的改装工作。主要做法是:改装导向轮支承和润滑方式,用滚动轴承代替滑动轴承,用润滑脂代替齿轮油。

制作轴承座

  导向轮用耐磨合金钢制成,从焊接的工艺性考虑,其轴承座宜选用45#钢加工制作。根据导向轮支承部位的厚度、中心孔可镗削量以及7319型轴承的外径尺寸,确定轴承座的具体尺寸并进行加工制作。具体步骤是:首先,用45#钢加工1个外径230 mm、内径195 mm、长度略大于导向轮厚度的钢管;其次,将导向轮中心孔镗削至φ230 mm,并使中心孔与钢管之间留有0.05~0.10 mm配合间隙;再次,用普通焊条将加工好的钢管取中焊接于导向轮中心孔中;后,将钢管内径尺寸镗削至φ200+0.10 mm(准备与7319型轴承外套配合),并将2个端面车削到与导向轮宽度相等,然后车削倒角,便于下一步组装。

  (3)制作法兰盘


能用作驱动机车车轮的机械,电动机不的。水力机械中的涡轮机也有和电动机相类似的驱动特性。只要用柴油机带动一个泵,向涡轮提供具有某些压力的液流,而且能够把在涡轮中工作完毕后的液流引回到泵的进口处,使液流循环工作,这套系统就可用作内燃机车的动力驱动系统。根据这一原理,德国工程师费廷格创造了液力变扭器和液力偶合器,把涡轮和泵轮组合在一起,二者之间没有机械连结而只是通过液流循环来相互作用。内燃机车采用这种“软”连结方式而设计的传动系统称作液力传动。

湖北中特工程机械有限公司
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